Ruszmy przed świtem i już po godzince parkujemy na olbrzymim parkingu Eiger+ w Grindelwald. Planowałam na innym, ale się trochę pogubiłam, a czas naglił.
Naglił z tego względu, że poranny bilet, obowiązuje do 8:30 kosztuje 135 CHF, po tej godzinie koszt jest znacznie wyższy, bo aż 190 CHF. Oszczędność jest więc znaczna 😉. Tak więc już kilkanaście minut przed godz. 8 stoję na peronie z biletami w garści. Oto plan dojazdu na szczyt 😍
Kolejka rusza dokładnie 17 i 47 minut po pełnej godzinie.
Początkowo przez okna podziwiamy miasto, a następnie wspinamy się ostro pod górkę podziwiając coraz piękniejsze widoki na doliny, rozległe alpejskie łąki i liczne nartostrady. Widać już też stację przesiadkową Kleine Scheidegg położoną na wysokości 2 061 m n.p.m.
Na Kleine Scheidegg musimy przesiąść się do kolejki Jungfraubahn prowadzącej na przełęcz Jungfraujoch. Wystarczy przejść na tyły budynków widocznych po lewej stronie, aby znaleźć właściwy peron.
Synchronizacja pociągów jest doskonała, dosłownie w ciągu mniej niż 5 min podjeżdża pociąg, a my zajmujemy miejsca.
Mniej więcej w połowie drogi, pociąg się zatrzymuje i mamy kilka minut na zobaczenie stacji i popatrzenia na północną ścianę Eigera. Pędzę, wiec do szyby i widzę….. mleko…. Hmmm nie wróży to widoków na lodowiec i szczyty 😟
Przystanek, na tej wysokości, to także okazja dla organizmu, aby przystosować się do wysokości.
Po kilku minutach ruszamy dalej i wysiadamy na końcowej stacji, która również znajduje się w tunelu. Na najwyżej położonej stacji kolejowej Europy (3454 m n.p.m.), znajduje się ogromny kompleks z hotelem, restauracją sklepem z pamiątkami i firmowym sklepem z czekoladą Lind.
Po kilku minutach ruszamy dalej i wysiadamy na końcowej stacji, która również znajduje się w tunelu. Na najwyżej położonej stacji kolejowej Europy (3454 m n.p.m.), znajduje się ogromny kompleks z hotelem, restauracją sklepem z pamiątkami i firmowym sklepem z czekoladą Lind.
Idąc długimi korytarzami o śliskich ścianach i podłodze, dochodzimy do wydrążonego w lodowcu Pałacu Lodowego z rzeźbami z lodu. Trzeba naprawdę uważać, żeby nie wyrżnąć orła 😵
Warto również zobaczyć ciekawą wystawę zdjęć z okresu budowy pionierskiej kolei Jungfraubahn (1896-1912), poruszając się ruchomymi chodnikami.
Nie ma opcji, żebym stąd odjechała, nie mając styczności z lodowcem 😋 Dlatego, wychodząc z Pałacu Lodowego, schodzimy schodami do podziemi i szukamy wyjścia na zewnątrz. Mleko panujące na zewnątrz, ledwo pozwala dojrzeć flagę
Ostatnim punktem naszej trasy jest zobaczenie tarasu widokowego, położonego na wysokości 3571 m. n.p.m., pod charakterystycznym obserwatorium astronomicznym Sphinx. Wprost z podziemi, wydostajemy się na powierzchnię szybką windą.
Z góry roztaczają się oszałamiające widoki na największy alpejski lodowiec Aletschf i fantastyczne widoki na okoliczne czterotysięczniki. Z pomiędzy chmur swe oblicze odsłaniają Jungfrau (4158 m n.p.m.), Mnich (4107 m n.p.m.) i Eiger (3970 m).
Przedłużam jeszcze chwilę wizytę na tarasie, pstrykając fotki i spacerując wkoło tarasu. Jednak, nie ukrywam, ale po kilku godzinach na tej wysokości mam zawroty głowy, a serducho zaczyna niebezpiecznie przyspieszać. 😦
Może i dobrze, że z racji porannego biletu musimy zjechać na dół do g. 13:00,
Najbliższą kolejką zjeżdżamy do Kleine Scheidegg, i dalej do Grindelwald.
Pogoda, delikatnie mówiąc pogarsza się z minuty na minutę, a kiedy wysiadamy z zębatki, niedaleko parkingu, kropi już w najlepsze, a widoków na okoliczne góry brak. Idziemy się przejść po mieście w nadziei na poprawę pogody.
Ponieważ wiedziałam, że koło południa będziemy już na dole, to zaplanowałam kolejną atrakcję i wjazd kolejką linową na szczyt First. Tam z samej góry można zjechać tyrolką do pośredniej stacji oraz przejść się przyklejonym do góry drucianym mostkiem, doświadczając przepaści pod stopami, a nad głową stromych skał 😍 Pogoda niestety uniemożliwiła mi dotarcie do tej atrakcji, czego bardzo żałuję, ale jeśli Wam się udało tam być, to prośba o komentarz, jak było? 😉
-------------------------------------------------------
Odległość: 31 km x2
Opłata:- bilet na Jungfraujoch - 135 CHF
- parking - 15,5 CHF
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz